Second raid sur Ostende
Ne doit pas être confondu avec Premier raid sur Ostende.
| Date | |
|---|---|
| Lieu | Ostende, Belgique |
| Issue | Indécise |
.svg){kind=small} Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande |
.svg){kind=small} Empire allemand |
| Roger Keyes | inconnu |
| 18 tués 29 blessés |
3 tués 8 blessés |
Batailles
- Blocus allié de l'Allemagne
- Odensholm (08-1914)
- 1re Heligoland (08-1914)
- Action du 22 septembre 1914
- Falklands (12-1914)
- Dogger Bank (01-1915)
- Gotland (07-1915)
- Golfe de Riga (08-1915)
- Yarmouth et Lowestoft (04-1916)
- Jutland (05-1916)
- Funchal (12-1916)
- Combat entre le Leopard et le HMS Achilles
- Pas-de-Calais (04-1917)
- Combat entre le HMAS Sydney et le LZ92
- Détroit de Muhu (10-1917)
- 2e Heligoland (11-1917)
- Croisière de glace (02/03-1918)
- Zeebruges (04-1918)
- 1er Ostende (04-1918)
- 2e Ostende (05-1918)
- Sabordage allemand à Scapa Flow (06-1919)
Bataille de la mer Noire
| Coordonnées | 51° 14′ 15″ nord, 2° 55′ 21″ est | |
|---|---|---|
 |
Le second raid sur Ostende connu officiellement sous le nom d'Opération VS est la deuxième des deux attaques de la Royal Navy sur le port d'Ostende, en Belgique, aux mains de l'Allemagne à la fin du printemps 1918 pendant la Première Guerre mondiale.
Contexte historique
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Au début de la guerre, aussi bien la Royal Navy que la Kaiserliche Marine attribuaient un rôle prépondérant aux cuirassés. La Grand Fleet britannique, la plus puissante du monde, espérait couler la Hochseeflotte, la flotte allemande, en une seule bataille décisive. Cette dernière, consciente de son désavantage, se réfugia et se barricada dans ses ports lourdement protégés.
Mais la Royal Navy ne contrôlait pas pour autant la mer du Nord, du moins pas à partir de , où les U-Boots coulèrent 4 croiseurs britanniques. Le U-9 torpillant à lui seul 3 croiseurs le : le HMS Aboukir, le HMS Hogue, et le HMS Cressy. Les Britanniques durent donc adopter la même stratégie que les Allemands et barricader leurs escadres de cuirassés. La bataille entre les deux marines ne se jouaient que par petites unités interposées. Les escadres de surface, jadis arme traditionnelle de l'offensive, étaient contraintes à la défensive et n'effectuaient que des sorties rapides à la trajectoire aléatoire afin d'éviter de se faire intercepter par les U-Boots. Elles avaient essentiellement un rôle dissuasif et n'avaient qu'un rôle de « flotte en vie », constituant par sa seule présence une menace hypothétique.
En , les Britanniques avaient déjà tenté un raid sur Ostende mais celui-ci résulta en un échec.
Déroulement du raid
[modifier | modifier le code]Le raid est un échec : le croiseur HMS Vindictive de la Royal Navy est coulé dans le chenal mais parvient toutefois à entraver partiellement la circulation des sous-marins allemands basés à Bruges. Trois Croix de Victoria et de nombreux autres médailles ont été décernées aux marins britanniques ayant participé à l'opération.
Annexes
[modifier | modifier le code]Notes et références
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Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Max Arthur, Symbol of courage : a history of the Victoria Cross, Londres, Sidgewick & Jackson, , 686 p. (ISBN 978-0-283-07351-9 et 978-0-330-49133-4, OCLC 224188489).
- (en) Geoffrey Martin Bennett, Naval battles of the First World War, London New York, Penguin, coll. « Classic military history », (1re éd. 1974), 310 p. (ISBN 978-0-14-139087-1, OCLC 936751712).
- (en) John Ellis et Michael Cox, The World War I databook : the essential facts and figures for all the combatants, Londres, Aurum Press, cop, , 323 p. (ISBN 978-1-85410-766-4, OCLC 470291054).
- (en) Dwight R. Messimer, Find and destroy : antisubmarine warfare in World War I, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 298 p. (ISBN 978-1-55750-447-0, OCLC 723165519).
- (en) Bryan Perrett, For Valour : Victoria Cross and Medal of Honor battles, Londres, Weidenfeld & Nicolson, , 377 p. (ISBN 978-0-297-84662-8, OCLC 473983791).
- (en) Stephen Snelling, The naval VCs, Stroud, Sutton, , 280 p. (ISBN 978-0-7509-1395-9, OCLC 464797433).
